| 历史沿革 | |
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西南交通大学机车车辆研究所成立于１９８８年，是从事铁路机车车辆基础理论及走行部新产品开发的专业研究单位。
机辆所曾主持“七五”国家重点科技攻关项目《重载列车动力学研究》及《大秦铁路万吨单元重载列车纵向动力学试验》，分别获得铁道部科技进步奖及国家“七五”攻关重大成果奖；主持其它多项部级科技攻关项目，曾多次获得国家、铁道部及国家教委的奖励。另外主持了“八五”国家重点科技攻关项目《减轻重载列车与线路相互作用的研究》及《高速动力车车体转向架关键部件的研究》，并参加多项国家“八五”攻关中新型机车车辆的研制工作及铁路高速技术发展的宏观决策和预研工作。机辆所与铁路工厂、铁路局保持着相当密切的联系。 机辆所开发有多种高新技术产品，其中机车司机操纵模拟装置被批准为国家级新产品，曾参加国家“七五”攻关成果展览会，李鹏、乔石等国家领导人亲自上机操作，给予好评。 机辆所作为学校“牵引动力国家实验室”的主要筹备单位，负责机车车辆滚动—振动试验台的设计及研制工作。 |
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| 1989年成立时 | |
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| 西南交大牵引动力研究中心 | |
 3个博士点：车辆工程、载运工具、铁路电气化方面 |
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